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How containers have transformed trade

Relacionado con la publicación de esta mañana. El vídeo es parte de un curioso proyecto periodístico que hizo la BBC en 2008.

How containers have transformed trade

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Los gigantes del comercio internacional: grandes cargueros

BBC publica un interesante reportaje sobre los grandes barcos de carga, pilar fundamental del comercio mundial (el 90% del comercio mundial depende del mar).

Maersk, que es la compañía de transporte marítimo más grande del mundo, va adquirir 20 nuevos barcos, a 190 millones de dólares cada uno (casi na’, póngame un puñado de esos…) con capacidad para muchos, muchos contenedores (18.000 cada uno). Estos navíos, de tipo “Triple E”, destacan por su capacidad y su tamaño, con 400 m de eslora. Comparando con los existentes:

El transporte por mar es uno de los más ecológicos. Cuanto mas grande sea el barco, mejor. Un carguero supone una emisión de CO2 de entre 5 a 30 veces menos que el transporte por carretera y hasta 100 veces menos que el avión (fuente).

Al parecer lo que tiene previsto Maersk con estos cargueros es que realicen la ruta de mercancías más importante, Asia-Europa, disminuyendo la velocidad para ahorrar combustible (lo que en la jerga del sector llaman “slow-steaming”) y compensando la lentitud con la capacidad de carga.

He aquí a los gigantes del comercio mundial; Lentos pero poderosos.